Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) hissedarları, şirketin hisselerinin önceki yüksek piyasa değerini korumakta zorlanmasına rağmen CEO Elon Musk’ın önemli tazminat paketine destek verdi. Musk’ın ilk olarak 2018’de belirlenen 56 milyar dolarlık ücreti, Perşembe günü Tesla’nın yıllık genel kurul toplantısında yeniden onaylandı. Bu hamle, Tesla’nın hisseleri bu yıl %27 gibi önemli bir düşüş yaşamış olsa da Musk’ın liderliğine bir güven oyu olarak görülüyor.
Musk’ın sosyal medya platformu X üzerinden yapılan duyurunun ardından Tesla’nın hisseleri Perşembe günü %3’e yakın bir artış yaşadı. Ancak Tesla’nın piyasa değeri Kasım 2021’de 1 trilyon doları aşan zirvesinden keskin bir düşüşle 582 milyar dolara geriledi. Bu gerileme, Tesla’nın özellikle BYD (SZ:002594) gibi rakiplerin daha uygun fiyatlı elektrikli araçlar sunduğu Çin’de artan rekabetle karşı karşıya kalmasıyla ortaya çıktı.
Tesla’nın performansının aksine, diğer teknoloji devleri 2024 yılında hisse senetlerinin yükseldiğini gördü. Amazon (NASDAQ:AMZN), Alphabet (NASDAQ:GOOGL), Meta Platforms (NASDAQ:META) ve Nvidia (NASDAQ:NVDA (NASDAQ:NVDA)) önemli kazançlar elde etti ve Nvidia’nın hisseleri neredeyse üç kat değer kazandı. Ayrıca, Eli Lilly (NYSE:LLY) ve Broadcom (NASDAQ:AVGO) gibi şirketler Tesla’nın piyasa değerini aştı.
Wall Street analistleri Tesla’ya yönelik beklentilerini yumuşattı; ortalama fiyat hedefi şu anda 181 dolar seviyesinde ve yıl başındaki 226 dolarlık hedefe göre düşüş gösterdi. LSEG tarafından bildirildiği üzere, mevcut hedef Tesla’nın Perşembe günkü kapanış fiyatı olan 182,47 doların biraz altında.
Musk, yatırımcıları Tesla’yı bir otomobil üreticisinden ziyade bir “yapay zeka robot şirketi” olarak görmeye teşvik etti. Bu bakış açısı, Ocak ayında yaklaşık 22 olan fiyat-kazanç (PE) oranının beklenen kazancın 61 katına yaklaşmasıyla Tesla’nın primli işlem görmesine katkıda bulundu. Bu artışa rağmen oran, Tesla’nın Kasım 2021’de ulaştığı 150 PE oranından önemli ölçüde daha düşük.
Tesla’nın değerlemesi, sırasıyla 5, 6 ve 9 ileri PE katlarında işlem gören General Motors (NYSE:GM), Ford Motor (NYSE:F) ve Toyota (NYSE:TM) gibi geleneksel otomobil üreticileriyle karşılaştırıldığında yüksek kalıyor. Tesla’nın çalışan başına borsa değeri 6 milyon dolara yakın olup GM ve Ford’dan yaklaşık 20 kat daha yüksektir.
Hisse senedi fiyatındaki son düşüşe rağmen Tesla, hacim olarak en büyük otomobil üreticisi olan ve piyasa değeri yaklaşık 270 milyar dolar olan Toyota’yı geride bırakarak dünyanın en değerli otomobil üreticisi konumunu koruyor. Tesla’nın 2020’deki hisse senedi artışı, şirketin değerini Toyota, Volkswagen (ETR:VOWG_p), Hyundai (OTC:HYMTF), GM, Ford ve BMW’nin (ETR:BMWG) toplam değerinin üzerine çıkarmıştı. Ancak Ocak ayında Tesla’nın değeri bu büyük otomotiv oyuncularının toplam değerinin altına düştü.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
